40年前，中国铁路营业里程只有517万公里，平均时速不到40公里截至2017年底，铁路营业里程达127万公里，较1978年增长1456％其中，高铁25万公里占世界高铁总里程的663％，居世界第一位每一次的成长，每一次的。
2022年全国铁路营业里程有155万公里据中国国家铁路集团有限公司网站消息，2022年，全国铁路投产新线4100公里，其中高铁2082公里，圆满完成了年度铁路建设任务截至2022年底，全国铁路营业里程达到155万公里，其中高铁42万公。
截至2020年年底，全国铁路营业里程146万公里，高速铁路运营里程达379万公里，稳居世界第一中国高速铁路的发展历史20世纪60年代至70年代末，以1964年日本新干线铁路建成使用为标志，全球开始发展商业运营高速铁路1978年。
全国铁路营业里程从2012年的98万公里增长到2022年的155万公里，其中高铁从09万公里增长到42万公里，稳居世界第一铁路迎来发展最快最安全稳定的历史阶段2023年1月13日，在国家铁路局工作会议上，国家铁路局局长。
155万公里根据查询中华人民共和国政府官网显示，截止至2023年5月22日，全国铁路营业里程达155万公里，其中高铁42万公里中国铁路是中国境内的一种交通运输形式，为国家的重要基础设施大众化的交通工具，在中国综合。
全国铁路运营里程146万公里中国拥有仅次于美国的全球第二大铁路网其中高速铁路系统突破4万公里以上，为全球最大规模的高速铁路系统2020年，我国铁路客运量2203亿人次，客运周转量826619亿人公里，分别是新中国成立。
安路生介绍，十年来，我国铁路路网规模质量大幅提升增产里程52万公里，到2021年底，全国铁路营业里程达到了15万公里其中，高铁里程为4万公里安路生表示，铁路已经覆盖了全国81%的县，高铁通达93%的50万人口以上城市。
运营里程是铁路用来计算铁路运价的里程，也就是客运或者货运径路的里程，它是由若干站间线路里程分段累加而来的两站间的运营里程，是铁路线路两车站正线中心里程的铁路里程差计算的长度和铁路的全长既有区别，又有联系。
截至2020年8月，中国铁路营业里程达1414万公里，其中高铁36万公里中国铁路始建于清朝末年，经过一个多世纪的建设和发展，截止2020年8月，中国高速铁路总里程达36万公里，位居世界第一，全国铁路复线率和电气化率。
根据资料显示，至2020年7月底，中国铁路营业里程达到1414万公里，位居世界第二现在我国已经成为世界上系统技术最全的国家，伴随着铁路的对外开放，我国铁路国际影响力显著提升其营业里程指的是客货运输业务的铁路正线总。
562万公里根据查询中经网显示，1988年全国铁路营业里程值为562万公里铁路营业里程亦称“营业长度”在一定时期内办理客货运输业务的铁路正线总长度全线或部分建成双线及以上的线路，以第一线的实际长度计算复线。
截止2021年4月16日，全国铁路营业里程达1463万公里，高速铁路运营里程达379万公里，“四纵四横”高铁网提前建成，“八纵八横”高铁网加密成型我国铁路客运周转量货运发送量换算周转量运输密度等主要运输经济指标。
54公里，较上年增加了88224公里，同比增长22%。
6公里，占全国铁路营业里程的183%，路网。
25万公里 据报道，截至2017年底，我国铁路营业里程达127万公里，其中高铁25万公里，占世界高铁总量的663%，铁路电气化率和复线率分别居世界第一和第二位，越发完善的铁路网使铁路旅客发送量实现了96%的增长。