右側(cè)開車門被撞都是全責(zé)嗎(右拐被直行撞了側(cè)面誰全責(zé))
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右側(cè)開車門被撞都是全責(zé)嗎?
答案:根據(jù)我國道路交通安全法的規(guī)定,右側(cè)開車門被撞并不一定都是全責(zé)。具體責(zé)任的劃分需要根據(jù)事故發(fā)生的具體情況來綜合判斷。在道路交通中,開車門被撞是一種常見的交通事故形式。根據(jù)我國《道路交通安全法》第三十六條的規(guī)定,駕駛?cè)嗽谕\嚂r,不得妨礙其他車輛和行人通行。因此,如果開車門時未注意后方來車,導(dǎo)致后方車輛與開車門發(fā)生碰撞,駕駛?cè)藨?yīng)承擔(dān)相應(yīng)的責(zé)任。
然而,是否全責(zé)還需要根據(jù)具體情況來判斷。以下是一些案例,可以幫助我們更好地理解和判斷這個問題:
案例一 |
小明駕駛車輛停在路邊,打算下車。他在打開右側(cè)車門之前,注意到后方有一輛車正以較快的速度靠近。他立即放棄打開車門的動作,但后方車輛仍然與他的車門發(fā)生碰撞。事故發(fā)生后,交警認定后方車輛負全責(zé)。 |
案例二 |
小紅駕駛車輛停在路邊,打算下車。她在打開右側(cè)車門之前,未注意到后方來車,直接打開車門。結(jié)果,后方車輛與她的車門發(fā)生碰撞。事故發(fā)生后,交警認定小紅負全責(zé)。 |
從以上案例可以看出,右側(cè)開車門被撞并不一定都是全責(zé)。具體責(zé)任的劃分需要根據(jù)駕駛?cè)耸欠褡⒁獾胶蠓絹碥囈约笆欠癫扇×讼鄳?yīng)的防范措施來綜合判斷。
- 如果駕駛?cè)嗽诖蜷_車門之前注意到后方來車,并立即放棄打開車門的動作,但后方車輛仍然與車門發(fā)生碰撞,那么后方車輛可能會負全責(zé)。
- 如果駕駛?cè)嗽诖蜷_車門之前未注意到后方來車,直接打開車門導(dǎo)致碰撞發(fā)生,那么駕駛?cè)丝赡軙撊?zé)。
總之,右側(cè)開車門被撞并不一定都是全責(zé)。具體責(zé)任的劃分需要根據(jù)事故發(fā)生的具體情況來綜合判斷。駕駛?cè)嗽谕\嚂r,應(yīng)當(dāng)注意后方來車,確保安全地打開車門,以避免發(fā)生交通事故。
右拐被直行撞了側(cè)面誰全責(zé)
根據(jù)我國《道路交通安全法》的規(guī)定,交通事故責(zé)任應(yīng)當(dāng)根據(jù)事故發(fā)生時各方的過錯程度來確定。對于右拐被直行撞了側(cè)面的交通事故,需要綜合考慮多個因素來判斷全責(zé)。
首先,我們需要明確的是,在一般情況下,右拐車輛在行駛過程中應(yīng)當(dāng)給予直行車輛讓行。因此,如果右拐車輛在沒有確保安全的情況下右拐,并與直行車輛發(fā)生碰撞,右拐車輛應(yīng)當(dāng)承擔(dān)主要責(zé)任。
然而,在具體的案例中,還需要考慮以下幾個因素:
- 1. 右拐車輛是否在合適的位置和時間進行右拐?
- 2. 直行車輛是否在合適的速度和距離內(nèi)與右拐車輛發(fā)生碰撞?
- 3. 是否存在其他交通違法行為或交通信號燈的影響?
下面通過具體案例來進一步說明:
案例一 |
右拐車輛在沒有確認安全的情況下突然右拐,與直行車輛發(fā)生碰撞。根據(jù)《道路交通安全法》第三十六條的規(guī)定,右拐車輛應(yīng)當(dāng)承擔(dān)主要責(zé)任。 |
案例二 |
右拐車輛在確認安全的情況下進行右拐,但直行車輛以超速行駛,并與右拐車輛發(fā)生碰撞。根據(jù)《道路交通安全法》第三十六條的規(guī)定,直行車輛應(yīng)當(dāng)承擔(dān)主要責(zé)任。 |
綜上所述,右拐被直行撞了側(cè)面誰全責(zé)需要根據(jù)具體情況來判斷。一般情況下,右拐車輛應(yīng)當(dāng)承擔(dān)主要責(zé)任。但如果右拐車輛在確認安全的情況下進行右拐,而直行車輛存在超速等違法行為,直行車輛應(yīng)當(dāng)承擔(dān)主要責(zé)任。
需要注意的是,以上僅為一般情況下的判斷,具體案件中還需要考慮其他因素,如交通信號燈的影響等。因此,在實際案件中,需要根據(jù)具體情況進行綜合判斷,并參考相關(guān)法律法規(guī)的規(guī)定。
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