肇事司機逃逸需要承擔(dān)什么責(zé)任(肇事司機逃逸車主如何承擔(dān)責(zé)任)

交通肇事司機逃逸車主承擔(dān)什么責(zé)任

違反交通運輸管理法規(guī)，因而發(fā)生重大事故，致人重傷、死亡使公私財產(chǎn)遭受重大損失的，處三年以下有期徒刑或者拘役；交通運輸肇事后逃逸或有其他特別惡劣情節(jié)的，處三年以上七年以下有期徒刑，因逃逸致人死亡的，處七年以上有期徒刑。

法律依據(jù)：《中華人民共和國刑法》 第一百三十三條 違反交通運輸管理法規(guī)，因而發(fā)生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財產(chǎn)遭受重大損失的，處三年以下有期徒刑或者拘役；交通運輸肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節(jié)的，處三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸致人死亡的，處七年以上有期徒刑。

《最高人民法院關(guān)于審理交通肇事刑事案件具體應(yīng)用法律若干問題的解釋》

第二條 交通肇事具有下列情形之一的，處三年以下有期徒刑或者拘役：

（一）死亡一人或者重傷三人以上，負(fù)事故全部或者主要責(zé)任的；

（二）死亡三人以上，負(fù)事故同等責(zé)任的；

（三）造成公共財產(chǎn)或者他人財產(chǎn)直接損失，負(fù)事故全部或者主要責(zé)任，無能力賠償數(shù)額在三十萬元以上的。

交通肇事致一人以上重傷，負(fù)事故全部或者主要責(zé)任，并具有下列情形之一的，以交通肇事罪定罪處罰：

（一）酒后、吸食毒品后駕駛機動車輛的；

（二）無駕駛資格駕駛機動車輛的；

（三）明知是安全裝置不全或者安全機件失靈的機動車輛而駕駛的；

（四）明知是無牌證或者已報廢的機動車輛而駕駛的；

（五）嚴(yán)重超載駕駛的；

（六）為逃避法律追究逃離事故現(xiàn)場的。

第三條“交通運輸肇事后逃逸”，是指行為人具有本解釋第二條第一款規(guī)定和第二款第（一）至（五）項規(guī)定的情形之一，在發(fā)生交通事故后，為逃避法律追究而逃跑的行為。

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司機肇事逃逸車主承擔(dān)什么責(zé)任

法律主觀：

肇事司機逃逸，司機此時負(fù)全責(zé)。車主可能需要負(fù)民事責(zé)任，不用承擔(dān)刑事責(zé)任。交通事故的機動車駕駛?cè)伺c機動車所有人不是同一人時，對于交通事故的責(zé)任由機動車駕駛?cè)顺袚?dān)。除非車主對于其交通事故具有過錯的，需要承擔(dān)與過錯相應(yīng)的賠償。根據(jù)《民法典》第一千二百零九條規(guī)定，因租賃、借用等情形機動車所有人、管理人與使用人不是同一人時，發(fā)生交通事故造成損害，屬于該機動車一方責(zé)任的，由機動車使用人承擔(dān)賠償責(zé)任；機動車所有人、管理人對損害的發(fā)生有過錯的，承擔(dān)相應(yīng)的賠償責(zé)任。

法律客觀：

《民法典》第一千二百零九條因租賃、借用等情形機動車所有人、管理人與使用人不是同一人時，發(fā)生交通事故造成損害，屬于該機動車一方責(zé)任的，由機動車使用人承擔(dān)賠償責(zé)任；機動車所有人、管理人對損害的發(fā)生有過錯的，承擔(dān)相應(yīng)的賠償責(zé)任。

事故逃逸承擔(dān)什么責(zé)任

法律主觀：

交通事故逃逸 需要承擔(dān)哪些責(zé)任 1、行政責(zé)任 《中華人民共和國法》第一百零一條第二款規(guī)定：造成交通事故后逃逸的，由公安機關(guān)交通管理部門吊銷機動車 駕駛證 ，且終生不得重新取得機動車駕駛證。該規(guī)定是對交通事故逃逸人員行政方面的制裁，其將被吊銷 駕照 且終生不能再取得，且不論其造成的交通事故后果大小。 2、 民事責(zé)任 《中華人民共和國 道路交通安全法 實施條例》第九十二條規(guī)定：發(fā)生交通事故后逃逸的，逃逸的當(dāng)事人承擔(dān)，但是有證據(jù)證明對方當(dāng)事人也有過錯的，可以減輕責(zé)任。這里所說"責(zé)任"是指民事責(zé)任，也就是我們通常所說的賠償責(zé)任。法律將該責(zé)任確定為推定過錯責(zé)任。由于當(dāng)事人逃逸導(dǎo)致事故現(xiàn)場遭到破壞，使交管部門對事故責(zé)任難以認(rèn)定，首先推定其有過錯，承擔(dān)事故的全部責(zé)任，若其有證據(jù)證明對方當(dāng)事人也有過錯才可減輕其責(zé)任，這方面也加重了逃逸人的舉證責(zé)任。 3、刑事責(zé)任 《中華人民共和國 刑法 》第一百三十三條規(guī)定犯 交通肇事 罪的，“處三年以下 有期徒刑 或者 拘役 ;交通運輸肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節(jié)的，處三年以上七年以下有期徒刑;因逃逸致人死亡的，處七年以上有期徒刑。交通肇事后逃逸屬情節(jié)加重犯，刑法將此規(guī)定了較重的量刑。需要提及的是，《最高關(guān)于審理交通肇事刑事案件具體應(yīng)用法律若干問題的解釋》第六條“行為人在交通肇事后為逃避法律追究，將被害人帶離事故現(xiàn)場后隱藏或者遺棄，致使被害人無法得到救助而死亡或者嚴(yán)重殘疾的，以 故意殺人罪 或者 故意傷害罪 定罪處罰”，交通肇事因逃逸致人死亡法定最高刑是十五年， 故意殺人 罪法定最高刑是 死刑 。如全國關(guān)注的 鄭州 市公安局民警張*柱交通肇事案。張在駕車行駛時因車速過快，將騎自行車的蘇東海和其兒子蘇-磊撞得飛彈起來摔倒在地，同時將蘇的自行車掛在肇事車下。沿途群眾不斷驚呼，張仍瘋狂逃跑，將蘇東海掛在車上拖行1.5公里后被武警和群眾截獲才被迫停下。最終蘇東海重傷，蘇*經(jīng)搶救無效死亡。 法院 以故意傷害罪判處張死刑，以交通肇事罪判處三年有期徒刑， 數(shù)罪并罰 執(zhí)行死刑。

法律客觀：

《中華人民共和國刑法》第一百三十三條 違反交通運輸管理法規(guī)，因而發(fā)生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財產(chǎn)遭受重大損失的，處三年以下有期徒刑或者拘役；交通運輸肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節(jié)的，處三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸致人死亡的，處七年以上有期徒刑。

肇事司機逃逸怎么處理

肇事司機逃逸的處理方法，具體如下：

1、造成交通事故后逃逸，尚不構(gòu)成犯罪的，由公安機關(guān)交通管理部門處二百元以上二千元以下罰款并處十五日以下拘留；

2、醉酒駕駛機動車，造成交通事故且負(fù)事故全部或者主要責(zé)任，或者造成交通事故后逃逸，尚未構(gòu)成其他犯罪的，依照刑法規(guī)定，從重處罰；

3、發(fā)生交通事故后當(dāng)事人逃逸的，逃逸的當(dāng)事人承擔(dān)全部責(zé)任沖局。但是，有證據(jù)證明對方當(dāng)事人也有過錯的，可以減輕責(zé)任。

交通事故責(zé)任的劃分標(biāo)準(zhǔn)，具體如下：

1、全部責(zé)任和無責(zé)任，完全由當(dāng)事人中一方違章造成的事故，由違章者負(fù)全部責(zé)任，而與事故無直接因果關(guān)系的另一方無責(zé)任；

2、主要責(zé)任和次要責(zé)任，主要因一方違章，另一方或第三方也有違章行為梁派造成的事故，主要違章者要負(fù)主要責(zé)任，另一方或第三方負(fù)次要責(zé)任；

3、同等責(zé)任，造成交通事故的各方當(dāng)事人均有違章行為，情節(jié)相當(dāng)，各方負(fù)同等責(zé)任。

法律依據(jù)：《中華人民共和國刑法》 第一百三十三條

【交通肇事罪】違反交通運輸管理法規(guī)，因而發(fā)生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財產(chǎn)遭受重大損失的，處三年以下有期徒刑或者拘役；交通運輸肇事后逃逸或者有其橡判賀他特別惡劣情節(jié)的，處三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸致人死亡的，處七年以上有期徒刑。

駕駛員逃逸車主要負(fù)什么責(zé)任

駕駛員逃逸車主要負(fù)事故責(zé)任和民事賠償責(zé)任，還可能因為違法行為受到行政處罰和刑事責(zé)任。

逃逸車主是指在交通肇事后逃離現(xiàn)場的駕駛員。根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》和《道路交通事故處理程序規(guī)定》，逃逸車主要負(fù)事故責(zé)任和民事賠償責(zé)任。根據(jù)交通肇事的程度不同，逃逸車主可能會被追究刑事責(zé)任，并受到相應(yīng)的行政處罰。首先，逃逸車主要承擔(dān)事故責(zé)任和民事賠償責(zé)任。交通肇事造成的人身傷亡、財產(chǎn)損失等都需要由肇事方承擔(dān)相應(yīng)的賠償責(zé)任。如果逃逸車主在交通肇事后逃離現(xiàn)場、不發(fā)生協(xié)商或調(diào)解，肇事方將無法得到賠償，同時也將面臨違法行為帶來的懲罰。其次，逃逸車主還可能受到行政處罰和刑事責(zé)任。根據(jù)《中華人民共和國刑法》的相關(guān)規(guī)定，交通肇事逃逸行為屬于交通肇事罪，最高可判處7年有期徒刑。另外，根據(jù)《道路交通安全法》和《道路交通事故處理程序規(guī)定》，逃逸車主還將被處以罰款、吊銷駕駛證等行政處罰。

如果逃逸車主被抓獲后愿意主動賠償，能否減輕刑事處罰？在實踐中，如果逃逸車主能夠主動投案自首，并且積極賠償被害人損失，可以在一定程度上減輕刑事處罰。但是，具體情況還要考慮多方面因素，建議逃逸車主咨詢專業(yè)律師，以獲取更詳細(xì)的法律意見。

逃逸車主的行為嚴(yán)重違法，不僅會對被害人造成損失，也會影響整個社會的公序良俗。建議大家在駕駛過程中務(wù)必嚴(yán)格遵守交通規(guī)則，文明駕駛，遇到交通肇事時及時報警并協(xié)助處理，為維護交通安全和社會秩序做出自己的努力。

【法律依據(jù)】：

《關(guān)于審理人身損害賠償案件適用法律若干問題的解釋》 第九條 雇員在從事雇傭活動中致人損害的，雇主應(yīng)當(dāng)承擔(dān)賠償責(zé)任；雇員因故意或者重大過失致人損害的,應(yīng)當(dāng)與雇主承擔(dān)連帶賠償責(zé)任。雇主承擔(dān)連帶賠償責(zé)任的，可以向雇員追償。前款所稱"從事雇傭活動"，是指從事雇主授權(quán)或者指示范圍內(nèi)的生產(chǎn)經(jīng)營活動或者其他勞務(wù)活動。雇員的行為超出授權(quán)范圍，但其表現(xiàn)形式是履行職務(wù)或者與履行職務(wù)有內(nèi)在聯(lián)系的，應(yīng)當(dāng)認(rèn)定為"從事雇傭活動"。

駕駛員逃逸車主要負(fù)什么責(zé)任

法律主觀：

交通事故肇事，車在現(xiàn)場駕駛員不在現(xiàn)場一樣算肇事逃逸。交通肇事逃逸是指機動車駕駛員在發(fā)生交通事故的同時，擅自逃離事故現(xiàn)場，使交通事故所引起的民事、刑事、行政責(zé)任無法確定，其目的在于推卸、逃脫責(zé)任的行為。交通肇事后逃逸的認(rèn)定，首先，交通肇事逃逸的前提條件是“為逃避法律追究”，其次，交通肇事逃逸并沒有時間和場所的限定，不應(yīng)僅理解為“逃離事故現(xiàn)場”，對于肇事后未逃離（或未能逃離）事故現(xiàn)場，而是在將傷者送至醫(yī)院后或者等待交通管理部門處理的時候逃跑的，也應(yīng)視為“交通肇事后逃逸”。《道路交通安全法》的規(guī)定：“當(dāng)事人逃逸或者故意破壞、偽造現(xiàn)場、毀滅證據(jù)，使交通事故責(zé)任無法認(rèn)定的，應(yīng)當(dāng)負(fù)全部責(zé)任。”在交通事故中，肇事司機可能無責(zé)任或只有部分責(zé)任，但如果逃逸，導(dǎo)致交通事故責(zé)任無法認(rèn)定，司機就要負(fù)交通事故的全部責(zé)任。《道路交通安全法》第101第2款規(guī)定，對造成交通事故后逃逸的司機，不論其造成交通事故后果的大小，公安交通管理部門都將吊銷其機動車駕駛證，且終生不得重新取得。《刑法》第一百三十三條規(guī)定：違反交通運輸管理法規(guī)，因而發(fā)生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財產(chǎn)遭受重大損失的，處三年以下有期徒刑或者拘役；交通運輸肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節(jié)的，處三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸致人死亡的，處七年以上有期徒刑。

法律客觀：

《刑法》第一百三十三條違反交通運輸管理法規(guī)，因而發(fā)生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財產(chǎn)遭受重大損失的，處三年以下有期徒刑或者拘役；交通運輸肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節(jié)的，處三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸致人死亡的，處七年以上有期徒刑。

肇事司機逃逸怎么處理

肇事司機逃逸的具體處理，視情節(jié)承擔(dān)三種法律責(zé)任:

第一，對于造成交通事故后逃逸，尚不構(gòu)成犯罪的，根據(jù)《道路交通安全法》第99條規(guī)定，將由公安機關(guān)交通管理部門處200元以上2000元以下罰款，可以并處15日以下拘留。

第二，交通肇事構(gòu)成犯罪，并且逃逸的，按照《刑法》第133條規(guī)定，將處三年以上七年以下有期徒刑，因逃逸致人死亡的，處七年以上有期徒刑。

第三，根據(jù)《道路交通安全法》第101條的規(guī)定，發(fā)生交通事故構(gòu)成犯罪，并此外根據(jù)《道路交通安全法》第101條的規(guī)定，發(fā)生交通事故構(gòu)成犯罪，并且逃逸的，除依法追究刑事責(zé)任外，由公安機關(guān)交通管理部門吊銷其機動車駕駛證，且終生不得重新取得機動車駕駛證。

肇事逃逸的行為

1、明知發(fā)生交通事故，交通事故當(dāng)事人駕車或棄車逃離事故現(xiàn)場的。

2、交通事故當(dāng)事人認(rèn)為自己沒有事故責(zé)任，駕車駛離事故現(xiàn)場的。

3、交通事故當(dāng)事人有酒后和無證駕車等嫌疑，報案后不履行現(xiàn)場聽候處理義務(wù)，棄車離開事故現(xiàn)場后又返回的。

4、交通事故當(dāng)事人雖將傷者送到醫(yī)院，但未報案且無故離開醫(yī)院的。

5、交通事故當(dāng)事人雖將傷者送到醫(yī)院，但給傷者或家屬留下假姓名、假地址、假聯(lián)系方式后離開醫(yī)院的。

6、交通事故當(dāng)事人接受調(diào)查期間逃匿的。

7、交通事故當(dāng)事人離開現(xiàn)場且不承認(rèn)曾發(fā)生交通事故，但有證據(jù)證明應(yīng)知道發(fā)生交通事故的。

8、經(jīng)協(xié)商未能達成一致或未經(jīng)協(xié)商給付賠償費用明顯不足，交通事故當(dāng)事人未留下本人真實信息，有證據(jù)證明其強行離開現(xiàn)場的。