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只要拐弯被撞都是全责?只要拐弯被撞都是全责吗

2023.10.20 322人阅读
导读：除了拐弯车辆本身的违法或过失行为外，责任判定还可能受其他因素的影响，例如： 现场的交通信号灯状态,如果拐弯车辆没有违法或过失行为，责任判定将依据交通规则和事故现场的具体情况来做出,只有在事故责任确认的过程中，确实可以证明拐弯车辆存在明显的违法或过失行为，才有可能被判定为全责,4. 如果拐弯车辆没有违法或过失行为，责任如何判定,回答3：然而，存在一些特殊情况，可能会导致拐弯时被撞不被认定为全责,3. 强交情况：特殊情况下，如果被撞驾驶员在被强行要求拐弯并被撞，法院可能会根据具体情况做出责任的判定。

在道路交通中，发生的交通事故往往需要根据具体情况来确定责任。一种常见的说法是，只要拐弯被撞都是全责。这个说法的真实性如何？下面，我们将围绕这个问题展开问答。

1. 什么是全责？

在道路交通事故中，全责是指造成事故发生的一方对事故的全部责任。对于全责方来说，他在事故中承担了全部责任，并且应当负责承担相应的法律责任。

2. 拐弯被撞是否一定会被判定为全责？

不是的。拐弯被撞并不一定会被判定为全责。在司法实践中，判定责任的标准是根据具体的事故现场、证据和法律规定来确定的。只有在事故责任确认的过程中，确实可以证明拐弯车辆存在明显的违法或过失行为，才有可能被判定为全责。

3. 那么，拐弯车辆存在哪些可能的违法或过失行为？

拐弯车辆在道路交通中存在一些常见的违法或过失行为，例如：

– 未使用方向指示器进行转弯信号提示；

– 未观察周围交通状况，导致转弯时与其他车辆碰撞；

– 高速拐弯，超出自己车辆的可控范围；

– 过度依赖自身权利，对其他交通参与者缺乏警觉性等。

4. 如果拐弯车辆没有违法或过失行为，责任如何判定？

如果拐弯车辆没有违法或过失行为，责任判定将依据交通规则和事故现场的具体情况来做出。如果拐弯车辆在合理的速度、正确的车道位置和使用方向指示器的情况下发生碰撞，责任可能会由与之相撞的车辆承担一部分或全部责任。

5. 是否存在其他影响责任判定的因素？

除了拐弯车辆本身的违法或过失行为外，责任判定还可能受其他因素的影响，例如：

– 现场的交通信号灯状态；

– 其他交通参与者的行为；

– 其他车辆的速度和距离等。

6. 如何确保交通安全，避免拐弯事故的发生？

为确保交通安全，避免拐弯事故的发生，我们可以采取以下措施：

– 严格遵守交通规则，特别是进行转弯时，使用方向指示器，观察周围交通状况；

– 注意与其他交通参与者的协调和合作，保持互相的警觉性；

– 遵守交通信号灯的指示，不越红灯、闯黄灯；

– 提高驾驶技能，增加安全驾驶意识；

– 维护好车辆的技术状态，确保制动和转向系统的正常工作。

总结起来，只要拐弯被撞不一定是全责。在确定事故责任时，需要综合考虑各种因素，并根据具体情况做出判定。同时，为了确保交通安全，避免拐弯事故的发生，我们需要遵守交通规则，提高驾驶技能，保持警觉性。

问题1：拐弯时被撞是否总是全责？

问题2：为什么拐弯时被撞会被认定为全责？

问题3：是否存在例外情况？

回答1：拐弯时被撞并不总是全责。

回答2：根据交通规则和常规的道路行车安全常识，拐弯时被撞通常会被认定为全责。这是因为拐弯时，驾驶员需要特别注意和预判来自侧方的来车，确保行驶安全。如果拐弯时被撞，通常说明驾驶员未能充分观察交通情况或未能采取适当的预防措施，导致事故发生。

回答3：然而，存在一些特殊情况，可能会导致拐弯时被撞不被认定为全责。

问题4：哪些特殊情况可能导致拐弯时被撞不被认定为全责？

回答4：特殊情况可能包括：

1. 第三方责任：如果拐弯时被撞是由于其他车辆的违规行为或不当驾驶引起的，例如对方闯红灯或超速驾驶，那么责任将转嫁给违规方。

2. 存在证据证明被撞驾驶员没有过错：例如通过监控录像、证人证言或其他证据证明被撞驾驶员在遵守交通规则的情况下被撞，法院可能会判定责任不全归被撞驾驶员承担。

3. 强交情况：特殊情况下，如果被撞驾驶员在被强行要求拐弯并被撞，法院可能会根据具体情况做出责任的判定。

问题5：如何证明责任非全归被撞驾驶员？

回答5：要证明责任非全归被撞驾驶员，可以通过以下方式：

1. 收集证据：包括现场照片、交通监控录像、事故报告等。

2. 寻找证人：如果有目击者证言，可以请他们提供证词，支持被撞驾驶员的主张。

3. 调取证据：可以向相关机构或公司申请调取相关证据，例如交通信号记录等。

4. 请律师协助：如果案件复杂或涉及较大金额，可以请专业律师协助收集证据并提供法律支持。

总结：

拐弯时被撞并不总是全责，虽然根据常规情况下，拐弯时被撞通?；岜蝗隙ㄎ穑谝恍┨厥馇榭鱿?，责任会有所转嫁或分摊。如果发生拐弯时被撞的事故，被撞驾驶员可以通过收集证据、寻找证人等方式来证明责任非全归自己。

围绕只要拐弯被撞都是全责

问题一：什么是拐弯被撞的全责原则？

问题二：为什么拐弯被撞就被认定为全责？

问题三：是否存在例外的情况？

问题四：如何确定拐弯被撞的全责？

问题五：如何避免拐弯被撞的全责？

回答一：拐弯被撞的全责原则是一种交通事故责任的判定原则，即只要拐弯的车辆被其他车辆撞击，无论其他车辆有无过错，拐弯车辆都承担全责。

回答二：拐弯被撞被认定为全责是基于交通规则和交通安全的考虑。拐弯时，车辆需要减速、观察交通情况，确保安全通过路口。因此，拐弯车辆对侧方和交叉方向的来车有责任进行确保和让行。如果拐弯车辆未能注意到其他车辆，或者未能正确判断对方车辆的行驶速度和距离，发生事故时应承担全责。

回答三：虽然拐弯被撞的全责原则是通常适用的判定依据，但在一些特殊情况下，可能存在例外。例如，如果其他车辆在拐弯车辆进行拐弯时违反规定的交通信号，或者其他车辆超速行驶，并在拐弯车辆无法及时避让的情况下发生碰撞，拐弯车辆可能不负全部责任。

回答四：确定拐弯被撞的全责需要通过事故现场勘查、目击证人的口供以及相关交通规则的判断等多种方式综合分析。交通警察或保险公司的调查人员将会进行现场勘查，搜集证据并进行责任认定。关键因素包括：拐弯车辆是否遵守交通规则、他方车辆的行驶情况、交通信号的状态，以及事故现场的摄像监控等。

回答五：避免拐弯被撞的全责需要遵守交通规则，并对拐弯时的安全注意事项有所了解。首先，拐弯前必须减速并观察交通情况，确保能够安全通过路口。其次，要根据实际情况合理判断其他车辆的速度和距离，并做出相应的安全决策。另外，保持车辆的良好状态、正常使用转向灯、正确使用刹车等也是避免拐弯被撞事故的重要因素。

总结：拐弯被撞的全责原则认定拐弯车辆承担全部责任，是为了强调拐弯时的安全问题。但实际情况可能存在例外，因此在确定责任时需要综合考虑多种因素。遵守交通规则、注意安全驾驶，可以有效减少拐弯被撞全责的发生。

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